![\"Ferrari](\"https:\/\/oil-change.info\/de\/wp-content\/uploads\/ferrari_575M.jpg\") <\/th>\n | Motor<\/th>\n | F\u00fcllmenge<\/th>\n | Intervall<\/th>\n<\/tr>\n |
|---|---|---|---|
| 575M Maranello (2002 – 2006)<\/td>\n | F133E<\/td>\n | 10<\/td>\n | 20 000 km\/ 12 Monate<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n Der Ferrari 575 ist ein Sportwagen, der von 2002 bis 2006 von Ferrari produziert wurde. Er wurde als Coup\u00e9 575M Maranello und im Jahr 2005 auch als Roadster 575 Superamerica angeboten.<\/p>\n Der Ferrari 575 l\u00f6ste 2002 den 550 ab, von dem er die nur leicht retuschierte Karosserie \u00fcbernahm. Der 575 bekam jedoch einen gr\u00f6\u00dferen Motor mit 5,75 statt 5,5 l Hubraum, daher der neue Name. Zus\u00e4tzlich wurde der Zahl ein M f\u00fcr Modificato angeh\u00e4ngt.<\/p>\n Die Cabriovariante Barchetta wurde beim Modellwechsel zum 575 eingestellt. Erst im letzten Produktionsjahr (2005) des 575 legte Ferrari eine Kleinserie mit dem Namen Superamerica auf. Die auf 559 Exemplare limitierten Superamerica bekamen eine spezielle Dachkonstruktion aus Kohlenstofffaser und Glas. Sie war an einer festen Achse hinter den Kopfst\u00fctzen befestigt und konnte um 180 Grad nach hinten auf die Kofferraumklappe gedreht abgelegt werden. So wandelte sich das Coup\u00e9 zum Targamodell. F\u00fcr diese Serie wurde der Motor so modifiziert, dass er wie im Ferrari 612 Scaglietti 397 kW (540 PS) leistete.<\/p>\n Seit 2003 war wahlweise auch das F1-Getriebe erh\u00e4ltlich. Das aus der Formel 1 abgeleitete System erm\u00f6glicht das Schalten \u00fcber Schaltwippen hinter dem Lenkrad. Rechts wird raufgeschaltet und links runter. Je nach gew\u00e4hltem Einstellungsprogramm, Komfort oder Sport, \u00e4ndern sich die Schaltzeiten von kurz auf sehr kurz. Der Maranello F1 beschleunigt mit dem halbautomatischen Getriebe rund f\u00fcnf Zehntelsekunden schneller als ein handgeschalteter.<\/p>\n Von 2003 bis 2005 wurde auf Basis des Fahrzeugs der Gran-Turismo-Rennwagen Ferrari 575 GTC produziert.<\/p>\n Im Jahr 2005 war der 575 wahlweise auch mit dem speziellen Fahrwerkspaket GTC handling package erh\u00e4ltlich.<\/p>\n Anfang 2006 wurden die letzten 575 hergestellt. Kurz darauf erschien der Nachfolger Ferrari 599.<\/p>\n Aus Wikipedia, der freien Enzyklop\u00e4die >>\u00a0Ferrari 575M Maranello<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Modell:\u00a0Ferrari 575M Maranello (2002 – 2006) (EU) Motor F\u00fcllmenge Intervall 575M Maranello (2002 – 2006) F133E 10 20 000 km\/ 12 Monate Der Ferrari 575 ist ein Sportwagen, der von 2002 bis 2006 von Ferrari produziert wurde. Er wurde als Coup\u00e9 575M Maranello und im Jahr 2005 auch als Roadster 575 Superamerica angeboten. Der Ferrari … Ferrari 575M Maranello Motor\u00f6l f\u00fcllmenge<\/span> weiterlesen |