{"id":10789,"date":"2019-01-29T00:22:08","date_gmt":"2019-01-29T00:22:08","guid":{"rendered":"https:\/\/oil-change.info\/?page_id=10789"},"modified":"2022-11-16T15:05:16","modified_gmt":"2022-11-16T15:05:16","slug":"ferrari-812-superfast-motorol-fullmenge","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/oil-change.info\/de\/ferrari-812-superfast-motorol-fullmenge\/","title":{"rendered":"Ferrari 812 Superfast Motor\u00f6l f\u00fcllmenge"},"content":{"rendered":"<p><ul>\n \t<li><strong>Motor: <\/strong>Motorcode. Eine Reihe von Buchstaben und Zahlen. Dies umfasst das Motorblockmodell und die Motorfamilie. Der Motorcode kann auch andere Informationen \u00fcber den Motor enthalten.<\/li>\n \t<li><strong>F\u00fcllmenge: <\/strong>F\u00fcllmenge (gesamt) \/ Filterkapazit\u00e4t.\nLiter oder US-Quarts.<\/li>\n \t<li><strong>Intervall: <\/strong>\u00d6lwechsel Intervall. Das Motor\u00f6l sollte sp\u00e4testens nach dieser Zeit oder nach km\/Meilen gewechselt werden, je nachdem, was zuerst eintritt.<\/li>\n<\/ul>\n\n<strong>Modell:\u00a0Ferrari 812 Superfast (2017 &#8211; ) (EU)<\/strong><\/p>\n<table border=\"1\">\n<tbody>\n<tr>\n<th>\n<p><figure id=\"attachment_10790\" aria-describedby=\"caption-attachment-10790\" style=\"width: 141px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-10790\" src=\"https:\/\/oil-change.info\/de\/wp-content\/uploads\/ferrari_812_superfast.jpg\" alt=\"Ferrari 812 Superfast (2017 - ) (EU)\" width=\"141\" height=\"90\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-10790\" class=\"wp-caption-text\">Ferrari 812 Superfast (2017 &#8211; ) (EU)<\/figcaption><\/figure><\/th>\n<th>Motor<\/th>\n<th>F\u00fcllmenge<\/th>\n<th>Intervall<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>812 Superfast (2017 &#8211; )<\/td>\n<td>F140GA<\/td>\n<td>13.2<\/td>\n<td>n\/a<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Der Ferrari 812 (intern: F152M) ist ein Gran Turismo des italienischen Sportwagenherstellers Ferrari, der auf dem 87. Genfer Auto-Salon im M\u00e4rz 2017 als Coup\u00e9 \u201eSuperfast\u201c vorgestellt wurde und in der Modellhierarchie den Ferrari F12berlinetta abl\u00f6st. Mit einer Leistung von 588 kW (800 PS) ist der 812 der st\u00e4rkste Ferrari, der je in Serie gebaut wurde. Ferrari bezieht sich dabei vermutlich auf die reine Leistung des Verbrennungsmotors, da der Ferrari LaFerrari ebenfalls \u00fcber einen bis zu 800 PS leistenden V12-Motor, jedoch \u00fcber eine Hybrid-Systemleistung von 708 kW (963 PS) verf\u00fcgt.<\/p>\n<p>Im September 2019 pr\u00e4sentierte Ferrari mit dem GTS eine offene Variante des Fahrzeugs mit Hardtop. Urspr\u00fcnglich war f\u00fcr die Baureihe nur ein Coup\u00e9 vorgesehen. Mit dem Competizione wurde im Mai 2021 ein limitiertes Topmodell der Baureihe vorgestellt. Die offene Variante wird als Competizione A vermarktet.<\/p>\n<p>Aus Wikipedia, der freien Enzyklop\u00e4die &gt;&gt; <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Ferrari_812\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ferrari 812 Superfast<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Modell:\u00a0Ferrari 812 Superfast (2017 &#8211; ) (EU) Motor F\u00fcllmenge Intervall 812 Superfast (2017 &#8211; ) F140GA 13.2 n\/a Der Ferrari 812 (intern: F152M) ist ein Gran Turismo des italienischen Sportwagenherstellers Ferrari, der auf dem 87. Genfer Auto-Salon im M\u00e4rz 2017 als Coup\u00e9 \u201eSuperfast\u201c vorgestellt wurde und in der Modellhierarchie den Ferrari F12berlinetta abl\u00f6st. Mit einer &hellip; <a href=\"https:\/\/oil-change.info\/de\/ferrari-812-superfast-motorol-fullmenge\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">Ferrari 812 Superfast Motor\u00f6l f\u00fcllmenge<\/span> weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-10789","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oil-change.info\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/10789","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/oil-change.info\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/oil-change.info\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oil-change.info\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oil-change.info\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10789"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/oil-change.info\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/10789\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16434,"href":"https:\/\/oil-change.info\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/10789\/revisions\/16434"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oil-change.info\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10789"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}