{"id":10834,"date":"2019-01-31T02:09:30","date_gmt":"2019-01-31T02:09:30","guid":{"rendered":"https:\/\/oil-change.info\/?page_id=10834"},"modified":"2022-11-16T15:52:01","modified_gmt":"2022-11-16T15:52:01","slug":"fisker-karma-motorol-fullmenge","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/oil-change.info\/de\/fisker-karma-motorol-fullmenge\/","title":{"rendered":"Fisker Karma Motor\u00f6l f\u00fcllmenge"},"content":{"rendered":"<p><ul>\n \t<li><strong>Motor: <\/strong>Motorcode. Eine Reihe von Buchstaben und Zahlen. Dies umfasst das Motorblockmodell und die Motorfamilie. Der Motorcode kann auch andere Informationen \u00fcber den Motor enthalten.<\/li>\n \t<li><strong>F\u00fcllmenge: <\/strong>F\u00fcllmenge (gesamt) \/ Filterkapazit\u00e4t.\nLiter oder US-Quarts.<\/li>\n \t<li><strong>Intervall: <\/strong>\u00d6lwechsel Intervall. Das Motor\u00f6l sollte sp\u00e4testens nach dieser Zeit oder nach km\/Meilen gewechselt werden, je nachdem, was zuerst eintritt.<\/li>\n<\/ul>\n\n<strong>Modell:\u00a0Fisker Karma (2011 &#8211; ) (EU)<\/strong><\/p>\n<table border=\"1\">\n<tbody>\n<tr>\n<th>\n<p><figure id=\"attachment_10835\" aria-describedby=\"caption-attachment-10835\" style=\"width: 120px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-10835\" src=\"https:\/\/oil-change.info\/de\/wp-content\/uploads\/fisker_karma.jpg\" alt=\"2012 Fisker Karma \" width=\"120\" height=\"90\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-10835\" class=\"wp-caption-text\">2012 Fisker Karma<\/figcaption><\/figure><\/th>\n<th>Motor<\/th>\n<th>F\u00fcllmenge<\/th>\n<th>Intervall<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Karma (2011 &#8211; )<\/td>\n<td><\/td>\n<td>4.7<\/td>\n<td>n\/a<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Der Fisker Karma ist eine Plug-in-Hybrid-Oberklasselimousine des amerikanischen Automobilherstellers Fisker Automotive, angetrieben von zwei 150-kW-Elektromotoren (zusammen 407 PS). Im Sport-Modus liefert zur Steigerung der Leistung und zur Verl\u00e4ngerung der Reichweite von 81 km um 400 km ein Generator Strom zu, der von einem 156 kW (212 PS) starken Ottomotor, einem Ecotec-Motor von General Motors mit zwei Litern Hubraum, angetrieben wird. Dieses Konzept wurde vom Hersteller &#8222;EVer&#8220; genannt (electric vehicle extended range).<\/p>\n<p>Der Verbrauch im Stealth-Modus (reiner Batteriebetrieb) liegt auf den ersten 81 km bei 0 Litern. Der ECE-Normverbrauch liegt bei 2,2 l\/100 km.<\/p>\n<p>Der Wagen wird seit Juni 2011 vom Auftragsfertiger Valmet Automotive in Finnland gebaut, der auch schon im Auftrag von Porsche die Modelle Boxster und Cayman fertigte.<\/p>\n<p>Der Fisker Karma kann als reines Elektroauto betrieben werden (vom Hersteller Stealth-Modus genannt) und hat dann eine Reichweite von 81 km, eine H\u00f6chstgeschwindigkeit von 153 km\/h und eine Beschleunigung von 7,9 s von 0 auf 100 km\/h.<\/p>\n<p>Wird der Sport-Modus gew\u00e4hlt, bei dem der 4-Zylinder-Ottomotor \u00fcber einen 175-kW-Generator zus\u00e4tzlich Strom f\u00fcr die beiden Elektromotoren liefert, steigt die H\u00f6chstgeschwindigkeit auf 200 km\/h und die Beschleunigung von 0 auf 100 km\/h dauert 5,9 s. Der Wagen ist in dieser Form ein Hybridauto, und zwar ein Plug-in-Hybrid.<\/p>\n<p>Aus Wikipedia, der freien Enzyklop\u00e4die\u00a0&gt;&gt; <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Fisker_Karma\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Fisker Karma<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Modell:\u00a0Fisker Karma (2011 &#8211; ) (EU) Motor F\u00fcllmenge Intervall Karma (2011 &#8211; ) 4.7 n\/a Der Fisker Karma ist eine Plug-in-Hybrid-Oberklasselimousine des amerikanischen Automobilherstellers Fisker Automotive, angetrieben von zwei 150-kW-Elektromotoren (zusammen 407 PS). 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