{"id":16575,"date":"2022-12-07T14:37:57","date_gmt":"2022-12-07T14:37:57","guid":{"rendered":"https:\/\/localhost\/nemet\/?page_id=16575"},"modified":"2022-12-07T14:53:40","modified_gmt":"2022-12-07T14:53:40","slug":"ferrari-testarossa-motorol-fullmenge","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/oil-change.info\/de\/ferrari-testarossa-motorol-fullmenge\/","title":{"rendered":"Ferrari Testarossa Motor\u00f6l f\u00fcllmenge"},"content":{"rendered":"<p><ul>\n \t<li><strong>Motor: <\/strong>Motorcode. Eine Reihe von Buchstaben und Zahlen. Dies umfasst das Motorblockmodell und die Motorfamilie. Der Motorcode kann auch andere Informationen \u00fcber den Motor enthalten.<\/li>\n \t<li><strong>F\u00fcllmenge: <\/strong>F\u00fcllmenge (gesamt) \/ Filterkapazit\u00e4t.\nLiter oder US-Quarts.<\/li>\n \t<li><strong>Intervall: <\/strong>\u00d6lwechsel Intervall. Das Motor\u00f6l sollte sp\u00e4testens nach dieser Zeit oder nach km\/Meilen gewechselt werden, je nachdem, was zuerst eintritt.<\/li>\n<\/ul>\n\n<strong>Model:\u00a0Ferrari Testarossa (1984 &#8211; 1991) (EU)<\/strong><\/p>\n<table border=\"1\">\n<tbody>\n<tr>\n<th><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-10697\" src=\"https:\/\/oil-change.info\/wp-content\/uploads\/ferrari_testarossa.jpg\" alt=\"Ferrari Testarossa (1984 - 1991) (EU)\" width=\"215\" height=\"121\" \/><\/th>\n<th>Motor<\/th>\n<th>F\u00fcllmenge<\/th>\n<th>Intervall<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Testarossa (1984 &#8211; 1991)<\/td>\n<td>F113B000<\/td>\n<td>15.5<\/td>\n<td>10 000 km\/ 12 Monate<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Der Ferrari Testarossa ist 1984 als Nachfolger des Ferrari 512 BB Mittelmotor-Sportwagens mit 180\u00b0 flachen V12-Motor (\u201eBerlinetta Boxer\u201c genannt ohne ein echter Boxermotor zu sein) in Produktion gegangen. Der Name erinnert an die erfolgreichen Frontmotor-Rennsportwagen Ferrari 250 Testa Rossa der 1950er und fr\u00fchen 1960er Jahre, die Ventildeckel sind entsprechend rot lackiert. Die Karosserie des Testarossa wurde von Pininfarina entworfen und im Karosseriewerk Scaglietti in Modena gefertigt.<\/p>\n<h2><strong>Geschichte<\/strong><\/h2>\n<p>Der Name des Fahrzeugs, der auf italienisch \u201eroter Kopf\u201c bedeutet, leitet sich von den rot lackierten Ventildeckeln des 12-Zylinder-Motors ab. Eigentlich ist das schon das dritte Testarossa-Modell, die ersten beiden (250 Testa Rossa und 500 Testa Rossa) schrieben sich allerdings in sprachlich korrekter Trennung Testa Rossa. Ferrari hatte sich die Rechte an der Bezeichnung Testarossa sch\u00fctzen lassen, sie allerdings nach einem Rechtsstreit mit dem N\u00fcrnberger Spielzeugfabrikanten Kurt Hesse vor dem Landgericht D\u00fcsseldorf am 2. August 2017 verloren. Als Begr\u00fcndung wurde angegeben, dass Ferrari die Marke zu lange nicht genutzt habe.<\/p>\n<p>Der vor der Hinterachse eingebaute Motor ist technisch gesehen ein 180\u00b0-V-Motor und kein Boxermotor, da sich jeweils die Pleuel zweier gegen\u00fcberliegender Kolben eine Kurbelwellenkr\u00f6pfung teilen. Er hat zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC) pro Zylinderkopf und eine mechanische K-Jetronic-Benzineinspritzung von Bosch. Die maximale Leistung betr\u00e4gt 287 kW (390 PS). Das Auto erreicht eine H\u00f6chstgeschwindigkeit von etwa 290 km\/h und beschleunigt von 0\u2013100 km\/h in 5,3 s. Die Strecke von 400 Metern legt der Testarossa aus dem Stand in 13,5 s zur\u00fcck.<\/p>\n<p>Aus Wikipedia, der freien Enzyklop\u00e4die &gt;&gt;\u00a0<a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Ferrari_Testarossa\">Ferrari Testarossa<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Model:\u00a0Ferrari Testarossa (1984 &#8211; 1991) (EU) Motor F\u00fcllmenge Intervall Testarossa (1984 &#8211; 1991) F113B000 15.5 10 000 km\/ 12 Monate Der Ferrari Testarossa ist 1984 als Nachfolger des Ferrari 512 BB Mittelmotor-Sportwagens mit 180\u00b0 flachen V12-Motor (\u201eBerlinetta Boxer\u201c genannt ohne ein echter Boxermotor zu sein) in Produktion gegangen. 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