Motor: Código de motor. Una secuencia de código que consta de letras y números. El código del motor incluye el tipo de bloque del motor y la familia del motor, pero también puede contener otra información.
Capacidad: Cantidad de aceite de motor / Capacidad filtro (litros / Cuartos de galón US)
Intervalo: Intervalos de cambio de aceite. El aceite del motor debe cambiarse a más tardar después de este tiempo o después de kilómetros/km, lo que ocurra primero.
El filtro de aceite debe sustituirse cada vez que se cambie el aceite, a menos que el manual de instrucciones del coche recomiende lo contrario.
Modelo: Ferrari 456 (1992 – 2003) (EU)
Ferrari 456 (1992 – 2003) (EU)
Motor
Capacidad
Intervalo
456 GT, GTA (1992 – 2003)
10
20 000 km/ 12 meses
El Ferrari 4561 es un automóvil deportivo de gran turismo producido por la marca Italiana Ferrari entre los años 1992 y 2003. Es un 2+2 plazas con motor central delantero longitudinal y tracción trasera, cuya carrocería coupé de dos puertas lleva la firma del estudio Pininfarina. El 456 se presentó en el Salón del Automóvil de París de 1992, y fue sustituido en 2004 por el Ferrari 612 Scaglietti.
El modelo posee tanto antibloqueo de frenos como control de tracción, y varios paneles de la carrocería están hechos de aluminio. La caja de cambios puede ser manual de seis marchas («456 GT») o automática de cuatro marchas («456 GTA»).
El motor del 456 es un gasolina atmosférico de 5.5 litros de cilindrada, con 12 cilindros en V a 65° y cuatro válvulas por cilindro, que desarrolla 442 CV (325 kilovatios) de potencia máxima. La denominación 456 se refiere a la cilindrada de cada cilindro medida en centímetros cúbicos. El modelo recibió ligeros cambios estéticos y mecánicos en 1998. Su denominación cambió a «456M» (Modificata), y la potencia máxima de su motor aumentó a 449 CV (330 kilovatios). La unidad fue nombrada «Motor Internacional de hasta 4.0 litros» en 2000 y 2001.
