- Motor: Código de motor. Una secuencia de código que consta de letras y números. El código del motor incluye el tipo de bloque del motor y la familia del motor, pero también puede contener otra información.
- Capacidad: Cantidad de aceite de motor / Capacidad filtro (litros / Cuartos de galón US)
- Intervalo: Intervalos de cambio de aceite. El aceite del motor debe cambiarse a más tardar después de este tiempo o después de kilómetros/km, lo que ocurra primero.
El filtro de aceite debe sustituirse cada vez que se cambie el aceite, a menos que el manual de instrucciones del coche recomiende lo contrario.
Modelo: Ferrari 412 (1985 – 1989)
| Motor | Capacidad | Intervalo |
|---|---|---|---|
| 412 (1985 – 1989) | 18 | 10 000 km/ 12 meses | |
El Ferrari 365 GT4 2+2, el Ferrari 400 y el Ferrari 412 (Tipo F101) son grandes turismos con motor delantero V12 2+2 fabricados por el fabricante italiano Ferrari entre 1972 y 1989. Los tres coches están estrechamente relacionados, ya que utilizan la misma carrocería, el mismo chasis y el mismo motor evolucionado a lo largo del tiempo.
Siguiendo la práctica de Ferrari, sus designaciones numéricas se refieren a la cilindrada de sus motores expresada en centímetros cúbicos. El 365 GT4 2+2 se introdujo en 1972 para sustituir al 365 GTC/4. Posteriormente, evolucionó hacia el 400, el primer Ferrari disponible con transmisión automática. En 1979, el 400 fue sustituido por el 400 i con inyección de combustible. El 412 mejorado funcionó de 1985 a 1989, poniendo fin a la serie de producción más larga de Ferrari.