{"id":10717,"date":"2019-01-16T00:15:14","date_gmt":"2019-01-16T00:15:14","guid":{"rendered":"https:\/\/oil-change.info\/?page_id=10717"},"modified":"2022-07-13T21:44:23","modified_gmt":"2022-07-13T21:44:23","slug":"cantidad-de-aceite-de-motor-ferrari-575m-maranello","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/oil-change.info\/es\/cantidad-de-aceite-de-motor-ferrari-575m-maranello\/","title":{"rendered":"Cantidad de aceite de motor Ferrari 575M Maranello"},"content":{"rendered":"<p><ul>\n \t<li><strong>Motor: <\/strong> C\u00f3digo de motor. Una secuencia de c\u00f3digo que consta de letras y n\u00fameros. El c\u00f3digo del motor incluye el tipo de bloque del motor y la familia del motor, pero tambi\u00e9n puede contener otra informaci\u00f3n.<\/li>\n \t<li><strong>Capacidad: <\/strong> Cantidad de aceite de motor \/ Capacidad filtro (litros \/ Cuartos de gal\u00f3n US)<\/li>\n \t<li><strong>Intervalo: <\/strong> Intervalos de cambio de aceite. El aceite del motor debe cambiarse a m\u00e1s tardar despu\u00e9s de este tiempo o despu\u00e9s de kil\u00f3metros\/km, lo que ocurra primero.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>El filtro de aceite debe sustituirse cada vez que se cambie el aceite, a menos que el manual de instrucciones del coche recomiende lo contrario.<\/strong><\/p>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-6038864634240180\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script>\n<!-- oil-change-es-center -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-6038864634240180\"\n     data-ad-slot=\"3708079678\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script>\n\n<amp-ad width=\"100vw\" height=\"320\"\n     type=\"adsense\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-6038864634240180\"\n     data-ad-slot=\"4999611438\"\n     data-auto-format=\"rspv\"\n     data-full-width=\"\">\n  <div overflow=\"\"><\/div>\n<\/amp-ad>\n\n<br>\n\n<strong>Modelo:\u00a0Ferrari 575M Maranello (2002 &#8211; 2006) (EU)<\/strong><\/p>\n<table border=\"1\">\n<tbody>\n<tr>\n<th><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-10718\" src=\"https:\/\/oil-change.info\/es\/wp-content\/uploads\/ferrari_575M.jpg\" alt=\"Ferrari 575M Maranello (2002 - 2006) (EU)\" width=\"135\" height=\"90\" \/><\/th>\n<th>Motor<\/th>\n<th>Capacidad<\/th>\n<th>Intervalo<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>575M Maranello (2002 &#8211; 2006)<\/td>\n<td>F133E<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>20 000 km\/ 12 meses<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"4\"><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>El Ferrari 575M Maranello es un autom\u00f3vil deportivo gran turismo biplaza fabricado por la marca italiana Ferrari entre 2002 y 2006. Es una versi\u00f3n modificada del modelo anterior, el Ferrari 550 Maranello y estaba disponible con carrocer\u00edas coup\u00e9 y descapotable (Superamerica).<\/p>\n<p>El n\u00famero del nombre hace referencia a la cilindrada de su motor 5748 cm\u00b3 (5,75 litros) y la \u00abM\u00bb significa \u00abModificata\u00bb, es decir, Modificado en italiano. En el primer semestre de 2006, el 575M fue sustituido por el 599 GTB.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/es.wikipedia.org\/wiki\/Ferrari_575M_Maranello\">Ferrari 575M Maranello, Wikipedia<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Modelo:\u00a0Ferrari 575M Maranello (2002 &#8211; 2006) (EU) Motor Capacidad Intervalo 575M Maranello (2002 &#8211; 2006) F133E 10 20 000 km\/ 12 meses El Ferrari 575M Maranello es un autom\u00f3vil deportivo gran turismo biplaza fabricado por la marca italiana Ferrari entre 2002 y 2006. Es una versi\u00f3n modificada del modelo anterior, el Ferrari 550 Maranello y &hellip; <a href=\"https:\/\/oil-change.info\/es\/cantidad-de-aceite-de-motor-ferrari-575m-maranello\/\" class=\"more-link\">Seguir leyendo <span class=\"screen-reader-text\">Cantidad de aceite de motor Ferrari 575M Maranello<\/span> <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-10717","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oil-change.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/10717","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/oil-change.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/oil-change.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oil-change.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oil-change.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10717"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/oil-change.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/10717\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17739,"href":"https:\/\/oil-change.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/10717\/revisions\/17739"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oil-change.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10717"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}