{"id":10185,"date":"2018-11-07T22:35:21","date_gmt":"2018-11-07T22:35:21","guid":{"rendered":"https:\/\/oil-change.info\/?page_id=10185"},"modified":"2021-02-17T09:47:20","modified_gmt":"2021-02-17T11:47:20","slug":"quantidade-de-oleo-de-motor-chery-a1-j1-kimo","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/oil-change.info\/pt\/quantidade-de-oleo-de-motor-chery-a1-j1-kimo\/","title":{"rendered":"Quantidade de \u00f3leo de motor Chery A1 \/ J1 \/ Kimo"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>A:<\/strong>\u00a0 Motor (c\u00f3digo do motor)<\/li>\n<li><strong>B:<\/strong> Quantidade de \u00f3leo \/ Capacidade do filtro [litros]<br \/>\nQuantidade de \u00f3leo do motor em caso de mudan\u00e7a de \u00f3leo \/ capacidade do filtro de \u00f3leo<\/li>\n<li><strong>C:<\/strong> Intervalo de troca de \u00f3leo (km \/ m\u00eas, o que ocorrer primeiro)<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00c9 importante que o filtro de \u00f3leo seja trocado toda vez que voc\u00ea trocar o \u00f3leo!<br \/>\n<strong>Modelo:\u00a0Chery\u00a0A1 \/ J1 \/ Kimo (2007 &#8211; )<\/strong><\/p>\n<table border=\"1\">\n<tbody>\n<tr>\n<th><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-10186\" src=\"https:\/\/oil-change.info\/wp-content\/uploads\/chery_a1.jpg\" alt=\"Chery\u00a0A1\" width=\"120\" height=\"90\" \/><\/th>\n<th>A<\/th>\n<th>B<\/th>\n<th>C<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>A1 \/ J1 \/ Kimo 1.3 (2007 &#8211; )<\/td>\n<td>SQR473F<\/td>\n<td>4.2<\/td>\n<td>10 000 km\/ 12 meses<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"4\"><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>O Face foi revelado pela primeira vez no Sal\u00e3o de Istambul, em 2006, como uma aposta de carro forte e compacto, um carro desenvolvido para o cen\u00e1rio urbano, com linhas atuais e in\u00fameros itens de s\u00e9rie. Com sua plataforma compartilhada tamb\u00e9m com o Chery QQ, O Face foi criado para ser \u00e1gil nas grandes cidades, possuindo bom espa\u00e7o interno e, gra\u00e7as ao seu tamanho compacto, ser facilmente estacionado em pequenos espa\u00e7os.<\/p>\n<p>No mercado Sul Africano, o Chery Face \u00e9 vendido como J1 e conta com duas vers\u00f5es. S\u00e3o elas o 1.3 TE e o 1.3 TX, com valores iniciais de ZAR 109.900 e 116.900 respectivamente.<\/p>\n<p>Na vers\u00e3o mais b\u00e1sica, a TE, existem como itens de s\u00e9rie:<\/p>\n<p>R\u00e1dio AM\/FM<br \/>\n4 alto-falantes<br \/>\nLimpador traseiro<br \/>\nRodas de liga de alum\u00ednio 5Jx14<br \/>\nAr condicionado<br \/>\nComputador de bordo<br \/>\nDire\u00e7\u00e3o assistida<br \/>\nColuna de dire\u00e7\u00e3o com regulagem (n\u00e3o cita se \u00e9 de altura, profundidade ou ambos)<br \/>\nAjustes manuais dos bancos dianteiros e traseiros<br \/>\nBanco traseiro rebat\u00edvel<br \/>\nBarras de prote\u00e7\u00e3o laterais<br \/>\nAlarme com imobilizador<br \/>\nAirbag duplo<br \/>\nChave com transponder<br \/>\nTravas para crian\u00e7as nas portas traseiras<br \/>\nBrake light<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/pt.wikipedia.org\/wiki\/Chery_Face\">Chery Face<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A:\u00a0 Motor (c\u00f3digo do motor) B: Quantidade de \u00f3leo \/ Capacidade do filtro [litros] Quantidade de \u00f3leo do motor em caso de mudan\u00e7a de \u00f3leo \/ capacidade do filtro de \u00f3leo C: Intervalo de troca de \u00f3leo (km \/ m\u00eas, o que ocorrer primeiro) \u00c9 importante que o filtro de \u00f3leo seja trocado toda vez &hellip; <a href=\"https:\/\/oil-change.info\/pt\/quantidade-de-oleo-de-motor-chery-a1-j1-kimo\/\" class=\"more-link\">Continuar a ler<span class=\"screen-reader-text\">Quantidade de \u00f3leo de motor Chery A1 \/ J1 \/ Kimo<\/span> <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-10185","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oil-change.info\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/10185","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/oil-change.info\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/oil-change.info\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oil-change.info\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oil-change.info\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10185"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/oil-change.info\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/10185\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17269,"href":"https:\/\/oil-change.info\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/10185\/revisions\/17269"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oil-change.info\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10185"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}