{"id":10656,"date":"2019-01-10T23:54:46","date_gmt":"2019-01-10T23:54:46","guid":{"rendered":"https:\/\/oil-change.info\/?page_id=10656"},"modified":"2021-02-19T04:31:00","modified_gmt":"2021-02-19T06:31:00","slug":"quantidade-de-oleo-de-motor-ferrari-f355","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/oil-change.info\/pt\/quantidade-de-oleo-de-motor-ferrari-f355\/","title":{"rendered":"Quantidade de \u00f3leo de motor Ferrari F355"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>A:<\/strong>\u00a0 Motor (c\u00f3digo do motor)<\/li>\n<li><strong>B:<\/strong> Quantidade de \u00f3leo \/ Capacidade do filtro [litros]<br \/>\nQuantidade de \u00f3leo do motor em caso de mudan\u00e7a de \u00f3leo \/ capacidade do filtro de \u00f3leo<\/li>\n<li><strong>C:<\/strong> Intervalo de troca de \u00f3leo (km \/ m\u00eas, o que ocorrer primeiro)<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00c9 importante que o filtro de \u00f3leo seja trocado toda vez que voc\u00ea trocar o \u00f3leo!<br \/>\n<strong>Modelo:\u00a0Ferrari F355 (1994 &#8211; 1999) (EU)<\/strong><\/p>\n<table border=\"1\">\n<tbody>\n<tr>\n<th><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-10657\" src=\"https:\/\/oil-change.info\/wp-content\/uploads\/ferrari_f355.jpg\" alt=\"Ferrari F355 (1994 - 1999) (EU)\" width=\"161\" height=\"121\" \/><\/th>\n<th>A<\/th>\n<th>B<\/th>\n<th>C<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>F355 (1994 &#8211; 1998)<\/td>\n<td>F 129 B\/40<\/td>\n<td>9.5<\/td>\n<td>20 000 km\/ 12 meses<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>F355 F1 (1997 &#8211; 1999)<\/td>\n<td>F 129 B\/40<\/td>\n<td>9.5<\/td>\n<td>20 000 km\/ 12 meses<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"4\"><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>O Ferrari F355 \u00e9 um carro desportivo constru\u00eddo pela Ferrari entre 1994 e 1999. \u00c9 uma evolu\u00e7\u00e3o do Ferrari 348, e foi substitu\u00eddo pelo Ferrari 360. Seguindo a linha de sucesso dos modelos de entrada da marca, o F355 \u00e9 coup\u00e9 V8 de motor central e dois lugares. Uma das principais diferen\u00e7as entre o V8 do 348 e do F355 foi o aumento do deslocamento de 3.4 a 3.5 litros, al\u00e9m do aumento no n\u00famero de v\u00e1lvulas, passando para cinco ao total (tr\u00eas de admiss\u00e3o e duas de exaust\u00e3o). E \u00e9 este um dos motivos do nome &#8220;355&#8221;, nos quais os dois primeiros d\u00edgitos se referem a capacidade c\u00fabica, em litros, do motor. E o \u00faltimo d\u00edgito faz refer\u00eancia ao uso das cinco v\u00e1lvulas por cilindro.<\/p>\n<p>Com 3496 cc, a Ferrari se viu obrigada a aumentar o di\u00e2metro e curso para 85 x 75 mm, respectivamente. Como seus predecessores e descendentes, o F355 \u00e9 um carro razoavelmente comum, com 11.273 unidades produzidas.<\/p>\n<p>No lan\u00e7amento, dois modelos estavam dispon\u00edveis: o coup\u00e9 Berlinetta, e o targa GTS. A vers\u00e3o convers\u00edvel &#8220;Spider&#8221; foi introduzida em 1995. Em 1998, o c\u00e2mbio com borboletas atr\u00e1s do volante como o da F\u00f3rmula 1 foi introduzido com a Ferrari 355 F1, que adicionam \u00a36,000 ao pre\u00e7o.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/pt.wikipedia.org\/wiki\/Ferrari_F355\"><strong>Ferrari F355<\/strong><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A:\u00a0 Motor (c\u00f3digo do motor) B: Quantidade de \u00f3leo \/ Capacidade do filtro [litros] Quantidade de \u00f3leo do motor em caso de mudan\u00e7a de \u00f3leo \/ capacidade do filtro de \u00f3leo C: Intervalo de troca de \u00f3leo (km \/ m\u00eas, o que ocorrer primeiro) \u00c9 importante que o filtro de \u00f3leo seja trocado toda vez &hellip; <a href=\"https:\/\/oil-change.info\/pt\/quantidade-de-oleo-de-motor-ferrari-f355\/\" class=\"more-link\">Continuar a ler<span class=\"screen-reader-text\">Quantidade de \u00f3leo de motor Ferrari F355<\/span> <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-10656","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oil-change.info\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/10656","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/oil-change.info\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/oil-change.info\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oil-change.info\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oil-change.info\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10656"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/oil-change.info\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/10656\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17371,"href":"https:\/\/oil-change.info\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/10656\/revisions\/17371"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oil-change.info\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10656"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}