{"id":10709,"date":"2019-01-16T00:03:52","date_gmt":"2019-01-16T00:03:52","guid":{"rendered":"https:\/\/oil-change.info\/?page_id=10709"},"modified":"2021-02-19T04:37:22","modified_gmt":"2021-02-19T06:37:22","slug":"quantidade-de-oleo-de-motor-ferrari-550-maranello","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/oil-change.info\/pt\/quantidade-de-oleo-de-motor-ferrari-550-maranello\/","title":{"rendered":"Quantidade de \u00f3leo de motor Ferrari 550 Maranello"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>A:<\/strong>\u00a0 Motor (c\u00f3digo do motor)<\/li>\n<li><strong>B:<\/strong> Quantidade de \u00f3leo \/ Capacidade do filtro [litros]<br \/>\nQuantidade de \u00f3leo do motor em caso de mudan\u00e7a de \u00f3leo \/ capacidade do filtro de \u00f3leo<\/li>\n<li><strong>C:<\/strong> Intervalo de troca de \u00f3leo (km \/ m\u00eas, o que ocorrer primeiro)<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00c9 importante que o filtro de \u00f3leo seja trocado toda vez que voc\u00ea trocar o \u00f3leo!<br \/>\n<strong>Modelo:\u00a0Ferrari 550 Maranello (1996 &#8211; 2002) (EU)<\/strong><\/p>\n<table border=\"1\">\n<tbody>\n<tr>\n<th><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-10711\" src=\"https:\/\/oil-change.info\/wp-content\/uploads\/ferrari_550_maranello.jpg\" alt=\"Ferrari 550 Maranello (1996 - 2002) (EU)\" width=\"181\" height=\"121\" \/><\/th>\n<th>A<\/th>\n<th>B<\/th>\n<th>C<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>550 Maranello (1996 &#8211; 2002)<\/td>\n<td>F133<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>20 000 km\/ 12 meses<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"4\"><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>A 550 Maranello \u00e9 um super esportivo da Ferrari equipado com motor V12 5.5 DOHC de 485cv, e atinge a velocidade m\u00e1xima de 320 km\/h.<\/p>\n<p>Introduzido em 1996, o 550 foi um sofisticado carro de motor dianteiro V12 cup\u00ea do tipo nunca visto desde a Daytona. Ele compartilhou sua plataforma 5,5 L (5474 cc) motor com o 2 + 2 456 (C\u00f3digo do motor: F133), mas foi posicionado como modelo de mais alto-end da empresa. O carro usa a caixa manual de 6 velocidades localizado na parte de tr\u00e1s, em linha com as rodas motrizes. O n\u00famero do modelo refere-se ao deslocamento total do motor (5.5 litros) e o nome do modelo de Maranello refere-se \u00e0 cidade onde a sede da Ferrari est\u00e3o localizados.<\/p>\n<p>O fim desse mesmo ano a F512 M deixou a empresa com apenas o ex\u00f3tico F50 e V8 F355 como motor de meados de modelos. Embora o 550 era um modelo GT mais suave, ele fez tomar o lugar da F512 M como cup\u00ea de luxo da empresa, descontando-se o F50.<\/p>\n<p>O 550 contou com um interior luxuoso e espa\u00e7oso. O (traseira) tronco era alto e largo, embora n\u00e3o muito profundo, e pode aceitar um conjunto completo de tacos de golfe ou padr\u00e3o durante a noite. Foram produzidas 3.083 unidades.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/pt.wikipedia.org\/wiki\/Ferrari_550\"><strong>Ferrari 550<\/strong><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A:\u00a0 Motor (c\u00f3digo do motor) B: Quantidade de \u00f3leo \/ Capacidade do filtro [litros] Quantidade de \u00f3leo do motor em caso de mudan\u00e7a de \u00f3leo \/ capacidade do filtro de \u00f3leo C: Intervalo de troca de \u00f3leo (km \/ m\u00eas, o que ocorrer primeiro) \u00c9 importante que o filtro de \u00f3leo seja trocado toda vez &hellip; <a href=\"https:\/\/oil-change.info\/pt\/quantidade-de-oleo-de-motor-ferrari-550-maranello\/\" class=\"more-link\">Continuar a ler<span class=\"screen-reader-text\">Quantidade de \u00f3leo de motor Ferrari 550 Maranello<\/span> <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-10709","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oil-change.info\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/10709","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/oil-change.info\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/oil-change.info\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oil-change.info\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oil-change.info\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10709"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/oil-change.info\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/10709\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17380,"href":"https:\/\/oil-change.info\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/10709\/revisions\/17380"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oil-change.info\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10709"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}