{"id":10717,"date":"2019-01-16T00:15:14","date_gmt":"2019-01-16T00:15:14","guid":{"rendered":"https:\/\/oil-change.info\/?page_id=10717"},"modified":"2021-02-19T04:38:51","modified_gmt":"2021-02-19T06:38:51","slug":"quantidade-de-oleo-de-motor-ferrari-575m-maranello","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/oil-change.info\/pt\/quantidade-de-oleo-de-motor-ferrari-575m-maranello\/","title":{"rendered":"Quantidade de \u00f3leo de motor Ferrari 575M Maranello"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>A:<\/strong>\u00a0 Motor (c\u00f3digo do motor)<\/li>\n<li><strong>B:<\/strong> Quantidade de \u00f3leo \/ Capacidade do filtro [litros]<br \/>\nQuantidade de \u00f3leo do motor em caso de mudan\u00e7a de \u00f3leo \/ capacidade do filtro de \u00f3leo<\/li>\n<li><strong>C:<\/strong> Intervalo de troca de \u00f3leo (km \/ m\u00eas, o que ocorrer primeiro)<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00c9 importante que o filtro de \u00f3leo seja trocado toda vez que voc\u00ea trocar o \u00f3leo!<br \/>\n<strong>Modelo:\u00a0Ferrari 575M Maranello (2002 &#8211; 2006) (EU)<\/strong><\/p>\n<table border=\"1\">\n<tbody>\n<tr>\n<th><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-10718\" src=\"https:\/\/oil-change.info\/wp-content\/uploads\/ferrari_575M.jpg\" alt=\"Ferrari 575M Maranello (2002 - 2006) (EU)\" width=\"135\" height=\"90\" \/><\/th>\n<th>A<\/th>\n<th>B<\/th>\n<th>C<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>575M Maranello (2002 &#8211; 2006)<\/td>\n<td>F133E<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>20 000 km\/ 12 meses<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"4\"><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>O Ferrari 575M Maranello \u00e9 um carro produzido pela Ferrari do tipo Grand Turismo de 2 lugares equipado com um motor V12 que produz 515 cv a 7250 RPM, que \u00e9 capaz de leva-l\u00e1 a 100 km\/h em apenas 4,2 segundos e \u00e0 velocidade m\u00e1xima de 324 km\/h. Apesar de ser considerado um novo carro, a 575 M \u00e9 uma vers\u00e3o modificada e melhorada da sua antecessora: a Ferrari 550 Maranello; como o pr\u00f3prio nome sugere, j\u00e1 que o M significa modificata (modificada em italiano). As duas mant\u00e9m as mesmas formas, mas a 575 M \u00e9 dotada de diversas melhorias mec\u00e2nicas sem assim perder o luxo inerente \u00e0 categoria dos Grand Turismo.<\/p>\n<p>Em 2005, foi lan\u00e7ada a vers\u00e3o Superamerica com um teto r\u00edgido retr\u00e1til, e o GTC Handling Package &#8211; um pacote de melhorias que inclu\u00edam freios de carbono\/cer\u00e2mica desenvolvidos pela Brembo com tecnologia da Formula 1, escapamento menos restritivo, suspens\u00e3o modificada, e rodas exclusivas de 19&#8243;.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/pt.wikipedia.org\/wiki\/Ferrari_575M_Maranello\"><strong>Ferrari 575M Maranello<\/strong><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A:\u00a0 Motor (c\u00f3digo do motor) B: Quantidade de \u00f3leo \/ Capacidade do filtro [litros] Quantidade de \u00f3leo do motor em caso de mudan\u00e7a de \u00f3leo \/ capacidade do filtro de \u00f3leo C: Intervalo de troca de \u00f3leo (km \/ m\u00eas, o que ocorrer primeiro) \u00c9 importante que o filtro de \u00f3leo seja trocado toda vez &hellip; <a href=\"https:\/\/oil-change.info\/pt\/quantidade-de-oleo-de-motor-ferrari-575m-maranello\/\" class=\"more-link\">Continuar a ler<span class=\"screen-reader-text\">Quantidade de \u00f3leo de motor Ferrari 575M Maranello<\/span> <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-10717","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oil-change.info\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/10717","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/oil-change.info\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/oil-change.info\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oil-change.info\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oil-change.info\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10717"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/oil-change.info\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/10717\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17382,"href":"https:\/\/oil-change.info\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/10717\/revisions\/17382"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oil-change.info\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10717"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}